La bagarre tra Ferrari e FIA che ha contraddistinto la stagione 2009 di Formula 1 pare pronta a ripetersi, almeno in parte. La Casa di Maranello, infatti, non ha risparmiato l’ennesimo colpo alla gestione Mosley (ormai in pensione), colpevole di aver (...)

Colpo di scena! Il Tribunal de Grande Instance di Parigi ha ribaltato la sentenza di radiazione inflitta dalla FIA a Flavio Briatore e Symonds a seguito del finto incidente di Piquet junior nel GP do Formula 1 di Singapore 2009.

Da quando era stato eletto a Presidente della Fia di Jean Todt si erano perse le tracce. A differenza del suo predecessore Mosley, infatti, il francese ha preferito lavorare in silenzio, piuttosto che apparire. E il risultato è rivoluzionario.

La FIA ha diramato la lista delle scuderie che prenderanno parte al campionato di Formula 1 2010. Mancano, come sappiamo, Toyota e BMW, mentre sono ben 4 le debuttanti. Ma stiamo attenti a sorprese dell’ultim ora.

Non c’è pace per la Formula 1 nel 2009. Dopo i ricorsi delle squadre, ora anche i singoli impugnano le sentenze. Ora è il turno di Briatore, che chiede il ritiro della pena e un milione di euro da parte della FIA.

Nessuna sorpresa all’elezione del nuovo presidente della Federazione Internazionale dell’Automobilismo. È Jean Todt il successore di Max Mosley. Battuto nettamente Ari Vatanen

Dopo l’investitura ufficiale da parte di Mosley, Jean Todt esce allo scoperto e si candida ufficialmente per la presidenza della FIA. C’è tempo fino ad ottobre per fare campagna elettorale, poi si saprà a chi andrà in mano la federazione.

Dopo mesi e mesi di tensioni, minacce, lettere, polemiche, silenzi e altro ancora, è stato finalmente firmato il tanto atteso e sperato Patto della Concordia, valido fino al 31 dicembre 2012.

Dopo l’annuncio dell’addio alla Formula 1 da parte di BMW, in molti hanno commentato il fatto, preoccupandosi del futuro del circus e cercando soluzioni al problema.

Sembrava pace fatta, invece quello tra la Fia e la Fota era solo un cessate il fuoco, subito interrotto dal presidente della Federazione Internazionale, Max Mosley. Nel meeting tenutosi al Nurnburgring, quindi, niente accordo sui nuovi regolamenti e (...)